Die Einpresstiefe, kurz ET, entscheidet darüber, wie weit eine Felge im Radkasten sitzt. Sie ist nach dem Lochkreis der zweitwichtigste Wert und der, bei dem die meisten Fehlkäufe passieren. Hier steht, was ET bedeutet, was bei einem falschen Wert passiert und wie du deinen findest.
Was die ET beschreibt
Die ET ist der Abstand zwischen der Anlagefläche der Felge, also der Stelle, die an der Radnabe anliegt, und der gedachten Mittellinie der Felgenbreite. Angegeben wird sie in Millimetern.
- Hohe ET, zum Beispiel ET50: Die Felge sitzt weiter innen, also näher zur Fahrzeugmitte.
- Niedrige ET, zum Beispiel ET20: Die Felge sitzt weiter außen und steht mehr heraus.
- Negative ET: Die Anlagefläche liegt hinter der Mittellinie. Das gibt es bei sehr breiten Felgen, etwa für Geländewagen.
In unserem Sortiment reichen die Werte von ET −35 bis ET 76. Der häufigste Bereich liegt um ET 40, dort liegt auch der Mittelwert über alle mehr als 40.000 Größen.
Was bei falscher ET passiert
Schon zehn Millimeter Abweichung sind spürbar, und zwar in beide Richtungen.
- ET zu niedrig, die Felge steht zu weit heraus: Der Reifen schleift am Kotflügel, besonders beim Einfedern und bei voller Beladung. Der Hebelarm auf das Radlager wächst, das erhöht den Verschleiß. Steht der Reifen über den Kotflügel hinaus, ist das in Österreich nicht zulässig.
- ET zu hoch, die Felge sitzt zu weit innen: Der Reifen kann am Federbein, an der Bremse oder an Teilen der Radaufhängung streifen. Das merkt man oft erst beim vollen Lenkeinschlag.
- In beiden Fällen ändert sich die Spurweite, und damit das Lenkverhalten und die Belastung von Lager und Fahrwerk.
Wo du deine ET findest
- Am einfachsten: Nutze die Fahrzeugsuche. Sie grenzt automatisch auf den ET-Bereich ein, den unser Lieferant für dein Fahrzeug listet.
- An der vorhandenen Felge: Auf der Rückseite steht meist eine Prägung wie „7,5Jx17 ET45“. Bei Stahlfelgen findest du sie oft neben dem Ventil.
- Im Zulassungsschein oder im Gutachten deiner jetzigen Räder.
Die vollständige Größenangabe lesen
Eine typische Angabe lautet 8,5x19 ET45 5x112. Sie bedeutet:
| Teil | Bedeutung |
|---|---|
| 8,5 | Felgenbreite in Zoll, bei uns von 4,5 bis 12,5 |
| 19 | Felgendurchmesser in Zoll, bei uns von 13 bis 24 |
| ET45 | Einpresstiefe in Millimetern |
| 5x112 | Lochkreis, siehe Ratgeber Lochkreis |
Dazu kommt die Nabenbohrung, also der Durchmesser der mittleren Öffnung. Ist sie größer als der Nabenansatz deines Fahrzeugs, gleicht ein Zentrierring aus Kunststoff oder Aluminium die Differenz aus. Zu klein darf sie nie sein.
Sicher zur passenden Größe
Die Fahrzeugsuche zeigt dir nur Felgen, die unser Lieferant für dein Fahrzeug listet. Sie gleicht dabei Lochkreis, Zoll, Einpresstiefe und Breite mit den Größen ab, die für dein Fahrzeug gelistet sind. Die Nabenbohrung berücksichtigt sie, soweit sie für Felge und Fahrzeug vorliegt: Größen mit zu kleiner Bohrung blendet sie aus, bei größerer Bohrung brauchst du Zentrierringe. Die Liste ist ein Hinweis des Lieferanten, keine Freigabe und kein Gutachten. Wenn du unsicher bist, schreib uns Marke, Modell und Baujahr an office@alufelgendirekt.at, wir sehen nach.